近日，深圳職業技術學院的一支技術團隊成功攻克了車規級芯片設計，為智慧出行作出了巨大的貢獻。據悉，該團隊由來自深圳職業技術學院電子與通信工程學院的“麗湖系列芯片”課題組的多名學生組成，他們的平均年齡僅23歲。該團隊部分成員曾獲得全國大學生電子設計大賽全國一等獎、全國大學生集成電路設計大賽全國一等獎等榮譽獎項。

記者了解到，從入學伊始，在近3年的時間里，他們刻苦學習芯片設計的知識，并通過多次實踐和迭代不斷提高了芯片系統的安全性和穩定性。最終，他們成功地提出了一套高良品率、高可靠性以及高運算速率的芯片設計方案。項目負責人林澄楷說：“我們深耕技術領域，不斷探索新技術，不懼挑戰。最終形成了一個高質量的芯片設計方案。在這個過程中，我們遇到了很多困難和挑戰，但我們始終在堅持著自己的目標。”

該團隊就車身控制芯片展開調研，發現現有市場的車身控制芯片主要有良品率低、可靠性差、運算速率不足等缺點。基于學校充足的經費支持和資源優勢, 在這次芯片設計中，他們采用了優質的材料和先進的制造工藝，可實現車輛的雨刷、門鎖、電動窗，天窗、電動后視鏡等多項功能的精確控制。針對國產汽車芯片的痛點，結合自身的創新理念和專業技能，不斷加強整個系統的安全性和穩定性。在芯片設計中最重要的一項是安全性，他們在系統設計中設置了多重安全措施，可以及時檢測、報警和處理相應問題，有效防止了風險的發生。

除了安全性之外，性能也是芯片設計中非常重要的一部分。這個團隊的芯片設計方案在性能上取得了非常不錯的成果。其設計的芯片良品率高、效率高、能耗低，能夠有效解決智能出行中的實現難題。此外，該芯片還支持多種通信接口，可以與其他電子控制單元實現無縫協同工作。目前，該項目已獲得5項發明專利授權。這款車身控制芯片具有廣泛的應用前景和市場潛力。

來源 | 羊城晚報