據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年年初開(kāi)始的全球性汽車芯片短缺，目前仍在持續(xù)，大眾、通用、福特、豐田、現(xiàn)代汽車等眾多廠商都受到了影響，范圍還在不斷擴(kuò)大。

 

 

汽車芯片短缺，也促使汽車制造商尋求解決之道，既緩解當(dāng)前的芯片短缺，也謀求未來(lái)供應(yīng)穩(wěn)定，受芯片短缺影響的現(xiàn)代汽車，就將同三星電子攜手應(yīng)對(duì)汽車芯片短缺。

 

現(xiàn)代汽車與三星電子聯(lián)手應(yīng)對(duì)汽車芯片短缺的消息，是韓國(guó)媒體開(kāi)始報(bào)道的。

 

韓國(guó)媒體的報(bào)道顯示，三星電子、現(xiàn)代汽車已同韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部、韓國(guó)汽車技術(shù)研究院、韓國(guó)電子技術(shù)研究院簽訂了合作協(xié)議，以加強(qiáng)他們?cè)谄囆酒I(lǐng)域中的聯(lián)系。

 

值得注意的是，韓國(guó)目前也在加大芯片領(lǐng)域的投資力度。韓國(guó)媒體的報(bào)道就顯示，韓國(guó)計(jì)劃提供大額的稅收優(yōu)惠和補(bǔ)貼，以鼓勵(lì)芯片廠商到2030年投入510萬(wàn)億韓元(折合約4530億美元)。韓國(guó)方面還將編制1.5萬(wàn)億韓元的預(yù)算，以支持下一代功率半導(dǎo)體和人工智能芯片的研發(fā)，并提供1萬(wàn)億韓元的低息貸款，以支持本土芯片廠商在工廠方面的投資。