今年時間過半，汽車企業紛紛披露銷量成績，較多新勢力車企交付量喜人。近年不斷創下的智能汽車銷售業績“新高”，昭示著這個行業正經歷無法忽視的快速增長期，多方加速入局，在萬億級的智能汽車市場中群雄逐鹿，汽車行業正迎來科技大時代。電動化、智能化、網聯化加速發展，顛覆傳統造車理念，重塑傳統汽車產業鏈關系，推動汽車從傳統交通工具升級為智能移動終端。

 

智能汽車高速發展，自主零部件供應商國產替代空間廣闊，孕育產業鏈的新格局和高成長。光學光電的龍頭企業歐菲光早在2015年設立全資子公司，多年布局智能汽車領域，擁有強大的技術底蘊，以不斷創新開拓走在行業前沿。歐菲光的智能汽車業務如火如荼，將推進智能汽車產業高質量發展邁上新臺階。

 

 

2015年，歐菲光收購華東汽電和南京天擎，極富預見性地切入智能汽車市場，并正式將智能汽車作為第二大主業進行布局。公司還在2018年收購富士天津鏡頭工廠，加強在車載鏡頭方面的布局，推動智能汽車業務發展。此外，據公司公布信息，由于團隊人員、項目規模大幅度擴張，歐菲光智能汽車事業部上海辦公室在今年7月1日喬遷至上海市浦東新區碧波路690號張江微電子港。憑借深厚的技術積累、先進的研發能力、創新的管理模式，歐菲光已取得20余家國內外車企的一級供應商資質，還成為主流汽車制造商的長期合作伙伴。

 

△歐菲光布局智能駕駛領域，專注自動駕駛“最后一公里”

 

手握光學光電領域的技術儲備和市場耕耘，歐菲光深度布局自動駕駛、車身電子和儀表中控三大汽車業務分支。近年來，公司深耕“自動駕駛之眼”，重點布局毫米波雷達、ADAS、車身域控和車載攝像頭等傳感器產品和技術。依托在消費級攝像頭模組領域的技術儲備，公司已研發十多款汽車攝像頭產品，通過融合視覺、超聲波和毫米波雷達實現自動泊車、代客泊車、低速自動駕駛及高清環視等功能，保證性能和可靠性均達到業內領先水平，為客戶提供更優化的全棧智能駕駛系統解決方案。

 

 

△歐菲光短距毫米波雷達模組

 

 

歐菲光高度注重研發，已形成了以技術為導向、創新為驅動的業務模式。據2020年報披露，公司研發投入金額達到23.51億元，持續保持高水平的研發投入，研發人員數量占比也逐年提升。充足的研發投入為公司核心競爭力提供堅強保障，也使歐菲光逐漸成為國內國際制造業科技創新標桿型企業。

 

在歐菲光五年戰略規劃中提到，要將智能汽車業務作為重點開拓的業務領域，從研發、市場銷售、生產等方面全方位加大資源配置。據公開信息，歐菲光在100萬像素高清環視攝像頭大規模量產的基礎上，正在開發完全滿足ASIL-B安全標準的200萬像素高清環視攝像頭，預計在2022年9月量產;同時200萬像素高清周視攝像頭，200萬、500萬和800萬像素的ADAS前視攝像頭也即將量產面世。在2020年年底，公司分別推出新一代短距毫米波雷達及第五代車身控制模塊。值得一提的是，公司不僅提供攝像頭、激光雷達等產品，更將提供基于視覺的深度學習算法、多傳感器融合SLAM算法、毫米波雷達算法等等，在“軟件定義汽車”的趨勢下，為公司智能汽車業務帶來更大的發展想象空間。

 

 

 

△歐菲光為客戶提供全棧智能駕駛系統解決方案

 

整體來看，從ADAS攝像頭，到超聲波傳感器、毫米波雷達、智能駕駛域控制器等硬件產品，再到系統軟件和算法，歐菲光逐步夯實技術“護城河”，從模塊制造商升級為全棧智能汽車解決方案供應商。歐菲光已經抓住智能汽車產業爬坡發展的新機遇，將在智能化時代取得飛躍突破，實現彎道超車，在智能汽車領域繪制一條強勁的新增長曲線。

 

智能化打開了汽車發展新窗口。受益于產業“電動加速+智能開啟”的雙重特征，歐菲光將憑借前期沉淀的良好基礎，繼續推動智能汽車業務、驅動技術創新迭代，最大程度滿足客戶產品設計和高度定制化需求。同時，公司將以行業領軍者的責任和擔當，擁抱行業機遇，“順勢而為、乘風而上”，在全球智能汽車“軍備競賽”中實現跨越發展、再創巔峰。