據悉，寧德時代研究院副院長黃起森近日表示，寧德時代通過首創的AB電池系統集成技術，實現鈉鋰混搭，提高電池系統的能量密度，使鈉離子電池應用有望擴展到500公里續航車型。這一續航車型會面向65%的市場，應用前景非常廣闊。

 

此前，寧德時代在投資者互動平臺表示，公司正致力推進鈉離子電池在2023年實現產業化。

 

寧德時代表示，公司已發布的第一代鈉離子電池既可應用于各種交通電動化場景（包括二輪車），尤其在高寒地區具有突出優勢，又可靈活適配儲能領域全場景的應用需求。同時，公司開發AB電池系統解決方案，將鈉離子與鋰離子混搭，既彌補了鈉離子電池現階段能量密度短板也發揮出它高功率、低溫性能好的優勢，拓展更多應用場景。

 

在動力電池領域，寧德時代稱，公司對于電池理解深刻，電池技術未來提升的空間很大，材料創新還有高鎳、高硅、M3P、鈉電池、無金屬電池、固態電池等新技術；結構創新還有CTP、AB電池、CTC等新技術；制造方面還需追求極限制造，與滿足電池燈塔工廠的高標準要求；安全可靠性上，動力電池與儲能電池產品的技術分野非常重要，公司產品故障率達十億分之一。