據了解，VisIC在推動GaN上車方面處于先行者之一，早在2020年，其便聯合Tier 1廠商采埃孚集團基于其D-Mode D3GaN技術開發電動車逆變器，又于2021年與動力總成集團hofer powertrain合作開發用于800V電動汽車的GaN三電平逆變器。2022年7月，hofer powertrain宣布獲得了800V三電平GaN逆變器平臺的汽車訂單。

 

合作伙伴的進展側面表明，VisIC的GaN產品已獲得實際訂單。而如今，VisIC與上游外延廠商IQE開展合作，意味著其正在為下游需求的增長做好保障供應的準備，也反映了車企對基于GaN技術的逆變器有著更高的期待和信心。

 

根據TrendForce集邦咨詢《2023 GaN功率半導體市場分析報告 - Part1》顯示，預計至2025年左右，GaN將小批量地滲透到低功率OBC和DC-DC中，到2030年，OEM或考慮將該技術引入牽引逆變器。從上述廠商以及GaN供應鏈、Tier 1及OEM等其他廠商的動態來看，GaN在電動汽車逆變器上的應用有望加速技術研發成果的轉化，為下一代高效逆變器平臺提供更好的解決方案。