近日，據(jù)公開消息，安慶威靈汽車部件有限公司成立，注冊資本2億元人民幣，經(jīng)營范圍包含：汽車零部件及配件制造；汽車零部件研發(fā)；汽車零配件批發(fā)等。
安慶威靈汽車部件有限公司由廣東威靈汽車部件有限公司間接全資持股，而后者則是由美的集團、佛山市美的空調(diào)工業(yè)投資有限公司分別以95%和5%的比例共同持股。
該公司是美的成立的一家新公司，而此舉也進一步證明美的此前只做汽車部件，不會直接造車的聲明。
美的造車并非是網(wǎng)友臆想，早在2003年，該公司就首次涉足造車，只不過那時它進軍的是商用車領(lǐng)域，2004年-2006年初，美的集團先后收購云南客車廠、云南航天神州汽車有限公司及湖南省三湘客車集團有限公司三家企業(yè)。
不過，由于經(jīng)營不善，2008年美的集團汽車業(yè)務(wù)陷入停產(chǎn)危機，時任美的集團副總裁的黃曉明宣布暫停美的造車項目，之后昆明和長沙生產(chǎn)基地分別賣給了比亞迪和長沙市政府。
美的汲取了造車失敗的教訓(xùn)，從2013年之后，將目標(biāo)聚焦于新能源汽車的零部件。
2021年5月18日，美的集團宣布進軍汽車零部件，正式公布了機電戰(zhàn)略布局，發(fā)布旗下Welling的五款零部件新品，并宣布三大產(chǎn)品線正式投產(chǎn)，包括電動壓縮機、共用平臺電子水泵、驅(qū)動電機、電子油泵、EPS（電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）電機，覆蓋驅(qū)動電機、熱管理和輔助 / 自動駕駛?cè)螽a(chǎn)品線。由旗下威靈汽車部件生產(chǎn)銷售。
目前，美的集團旗下的零部件以及智能化平臺已經(jīng)為一汽-大眾、東風(fēng)集團、長城汽車以及比亞迪等整車制造企業(yè)提供支持。
由于安慶市作為安徽省汽車產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)域，有江汽和奇瑞兩大汽車企業(yè)，并且擁有完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，隨后吸引了福田等企業(yè)進駐。目前，安慶已經(jīng)完成了從單純的整車生產(chǎn)制造到依托汽車整車帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸的過程。
本次成立的安慶威靈汽車部件有限公司是美的集團在汽車零部件領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)延伸，加入安慶汽車零部件生產(chǎn)制造基地將為美的進一步拓寬生產(chǎn)制造的產(chǎn)能，同時從地理版圖上來看，能夠進一步北上，獲得與更多車企連接的可能性。
