7月26日，上海新一批智能網聯(lián)汽車示范運營牌照在2025世界人工智能大會上正式發(fā)放，小馬易行科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、享道出行聯(lián)合智己汽車與賽可智能獲頒首批示范運營牌照，獲準向公眾提供基于法規(guī)的主駕無人出行服務。其中，小馬智行將聯(lián)合上海錦江集團旗下錦江出租，以浦東金橋和花木核心區(qū)域為起點，逐步向公眾開放自動駕駛出行服務。乘客可在相關運營范圍內，一鍵呼叫Robotaxi。

隨著浦東新區(qū)第三批自動駕駛測試道路的開放，上海市累計開放測試道路里程已突破2700公里，范圍覆蓋包括部分內環(huán)范圍的中心城區(qū)。此次智能網聯(lián)汽車示范運營牌照的發(fā)放，也宣告上海智慧交通商業(yè)化進入新階段。

2018年以來，上海以企業(yè)測試應用需求為導向，以區(qū)域交通出行特征為依托，分階段、分批次開放自動駕駛測試道路，打造了嘉定、臨港、奉賢、金橋等四個各具特色的示范區(qū)。但這些示范區(qū)更多還是以技術驗證為主，對廣大市民乘客而言，“未來車”離自己的生活還很遠。

今年3月18日，上海市浦東新區(qū)對自動駕駛開放測試道路做出第三批擴容，助力上海智慧交通邁向新高度。根據(jù)《關于劃定浦東新區(qū)第三批自動駕駛開放測試道路的通知》文件公布，此次浦東新增自動駕駛測試道路覆蓋張江、世博、花木三個區(qū)域，地面道路共583條、758.62公里。這使得浦東開放自動駕駛地面測試道路的里程突破1000公里，連通了金橋、張江、世博、花木、浦東機場等重要區(qū)域，也使得智能網聯(lián)汽車可活動范圍增加，讓超級應用場景專線的誕生成為可能。